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大噸位平衡梁的連接方式并不是盲目使用

時(shí)間:2024/10/29 8:37:28 點(diǎn)擊次數(shù):29
  扁平吊裝帶在吊裝大型物體時(shí),所搭配的大噸位平衡梁也是有一定要求的。常規(guī)情況下如果被吊物的寬度為2米,那么此時(shí)吊裝帶所連接的寬度應(yīng)大于兩米。這樣做的目的是為了防止吊裝時(shí),被吊物體會(huì)對(duì)合成纖維吊裝帶織帶造成磨損。
 
  為了滿足不同制造要求,客戶需要翻轉(zhuǎn)側(cè)吊鋼板放置,平放著的鋼板需要吸住立起來(lái)放置到其他地方,所以需要有一個(gè)翻轉(zhuǎn)90度的動(dòng)作。目前傳統(tǒng)的吊具是無(wú)法做到翻轉(zhuǎn)作業(yè)控制的,大噸位平衡梁專門針對(duì)側(cè)吊型鋼板吊運(yùn)的磁鐵起重器,搬運(yùn)到目的地按下退磁按鈕即可釋放圓鋼,并自動(dòng)完成退磁處理,不對(duì)表面質(zhì)量造成任何損傷。輕松解決這一難題。
 
  在使用大噸位平衡梁吊裝物體時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)有的吊裝現(xiàn)場(chǎng)會(huì)使用兩到三根平衡梁起吊,而這樣的連接方式是有一定原因的并非盲目的使用:
 
  1、無(wú)論是扁平帶還是圓吊帶,在吊裝高度增加后其風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也會(huì)增加,所以當(dāng)起重吊裝帶長(zhǎng)度超過(guò)一定米數(shù)后,吊裝帶不僅會(huì)降低其破斷力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)降低承載噸位,從而出現(xiàn)超噸位使用大噸位扁平吊裝帶的現(xiàn)象。注:通過(guò)增加平衡梁的方式連接短米數(shù)的30噸吊裝帶,可以改善超米數(shù)吊帶帶來(lái)的吊裝風(fēng)險(xiǎn)。
 
  2、合成纖維吊裝帶連接被吊物與提升機(jī)后,其吊裝夾角度數(shù)過(guò)大會(huì)出現(xiàn)無(wú)法使用,或者減半降低原吊帶額定載荷的現(xiàn)象,所有通過(guò)連接的方式,可以改變纖維吊具吊裝時(shí)的夾角度數(shù)。注:平衡梁可以改變扁平吊裝帶的走向,不僅可以控制吊裝夾角度數(shù),還能控制與被吊物的距離,從而降低磨損織帶的情況。

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